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[acc_item title=”PORT D’AGADIR”]

Le port d’Agadir est situé sur la côte atlantique à 30°25′ N-9°38′ W à 35 Km au Sud du cap Ghir. Le port est relié à Essaouira par la route principale n° 8 et à Marrakech par la route principale n° 40. Deux artères desservent les deux entrées du port.

Compte tenu de son interland, le port d’Agadir joue un rôle important dans le développement de l’économie régionale, et contribue au développement de l’économie nationale ; il constitue le débouché naturel des activités agroalimentaires de la plaine du Souss – Massa et de ses richesses halieutiques.

Le port d’Agadir, essentiellement dédié à la pêche dans le passé est devenu progressivement un complexe portuaire, englobant à la fois le port de pêche, le port de commerce et le port de plaisance.

Caractéristiques

Situation : 30°25’N-9°48’O

Vocation : Commerce, pêche et plaisance

Desserte routière

  • ◊ Autoroute Marrakech-Agadir ;
  • ◊ Route nationale 1 à partir d’Essaouira ;
  • ◊ Route principale 40 à partir de Marrakech.

Historique

Jetée portugaise à sa création, le port est devenu en 1917 un havre qui abrite la flotte de pêche locale ; depuis et jusqu’à ce jour, il est en perpétuelle extension, et il est devenu un complexe portuaire au portefeuille diversifié.

1/ SITUATION DU PORT

Le port d’AGADIR  est situé sur la côte atlantique à 25 km au Sud du Cap RHIR et à quelques kilomètres au Nord du débouché de l’Oued Souss

2/ OUVRAGES DE PROTECTION

L’ancien bassin du port est délimité côté Sud par une jetée d’environ 1516 m de longueur (500 ml occupé par les terre-pleins du port de plaisance ) ; côté Ouest par une  jetée de 945 m de longueur .

Le bassin du port de commerce est délimité par la grande jetée du large de 2300 m de la longueur ; et par une traverse d’environ 600 m de longueur .

3/ OUVRAGES D’ACCOSTAGE

Le tableau ci-après résume la longueur des postes et leur affectation :

Désignation

Poste Linéaire de quais (m) Profondeur (m.hydro) Affectation
Ancien bassin de commerce P1 à P3P4 à P6P7P8 à P11P a guano 350600133660170 -6.00-6.00-7.00-9.00-5.00 Pêche hauturièrePêche hauturièrePêche hauturièreMarine royalePêche
Bassin de pêche Quai NordQuai EstQuai SudQuai Ouest 240140200218 -4.00-4.00-5.00variable Pêche côtièrePêche côtièrePêche côtièrePêche côtière et cale de halage

 

Désignation Poste Linéaire de quais (m) Profondeur (m.hydro)

Affectation

Nouveau bassin de commerce Poste P12 à P14Poste Ro-RoPoste p15Poste p 16Poste p17 et p 18Poste Pétrolier 54013015014032064 -10.50-10.50-10.50-10.50-15.00-8.00 CommerceCommerce RO-ROCommerceCommercehydrocarbures
TOTAL QUAIS 4055

 

4/ TERRE-PLEINS

Les terre-pleins de l’ancien port s’étendent sur près de 43 ha. Ceux du nouveau port s’étendent sur près de 68 ha et du port de plaisance sur près de 10 hectares environ .

5/ ENGINS DE SERVITUDE

Le remorquage au port d’AGADIR  s’effectue à l’aide de :

>    Un remorqueur de 720 CV ;

>    Un remorqueur de 920 CV ;

>    Un remorqueur de 650 CV ;

>    Une pilotine de 220 CV .

6/ CHANTIER NAVAL

Au service de la pêche on trouve :

–    Dans le bassin de pêche côtière, une cale de halage de 60*65m , et un slipway réaménagé et équipé.

–    Dans le nouveau port de commerce, un élévateur à bateau permettant le hissage pour la réparation et l’entretien des bateaux de pêche hauturière.

7/ OUVRAGES PROJETÉS ET EN COURS DE CONSTRUCTION PROJETÉS ET EN COURS DE CONSTRUCTION

Les ouvrages projetés comprennent :

Dans l’ancien bassin de commerce (pour l’activité de pêche)

–    Un quai Nord de 250 ml à –10.50 hydro ;

–    Un quai  Sud – Ouest de 120 ml à –6.00 hydro.

Un nouveau bassin du port de pêche (attenant au bassin du port de commerce) est en cours de construction. Il comprend:

–    La construction d’une digue principale de 529 m environ ;

–    La construction d’environ 870 ml de quais à –5.00 hydro et – 7.00 hydro ;

–    L’aménagement d’environ 12 ha de terre-pleins ;

–    La construction d’une darse pour portique à sangles de 200 T.

8/ VOIES DE COMMUNICATION

Routières :  Le port est desservi directement par la N 8 qui le relie à Marrakech et par N1 qui le relie à Essaouira (voir la R301).

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[acc_item title=”PORT DE SIDI IFNI”]

Le port de Sidi Ifni est situé à environ 170 km au Sud d’Agadir, latitude 29° 21´ N et longitude 10°11´ W. Il a comme principale vocation la pêche. Son emplacement dans la ville et les richesses de son littoral en produits de la mer, ainsi que le savoir-faire des professionnels dans le domaine de la pêche et de la transformation du poisson confèrent au port de Sidi Ifni un intérêt économique et social majeur pour la ville et la région.

Historique

L’exploitation du port de Sidi Ifni a démarré en 1989, il a fait l’objet de plusieurs extensions dont la plus importante a été achevée en 2002.

1/ SITUATION DU PORT

Situé sur l’océan atlantique à 160 km au Sud d’AGADIR , le port de Sidi Ifni a actuellement pour activité principale la pêche .

2/ OUVRAGES DE PROTECTIONS

Le port est actuellement protégé par une digue principale longue de 1140 m

3/ OUVRAGES D’ACCOSTAGE

le port dispose d’un quai de 200 m de long à (-4.00) sur la partie Est du môle .

4/ TERRE-PLEINS

Les seuls terre-pleins disponibles sont ceux  situés d’une part à l’enracinement de la digue et d’autre part sur le môle de pêche. Leur superficie globale est d’environ 5.2 ha

5/ VOIES DE COMMUNICATION

Routières : Deux routes relient SIDI-IFNI aux villes de TIZNIT  et de GOULIMINE respectivement la N12 .

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[acc_item title=”PORT DE TAN TAN”]

Le port est situé dans la commune El Ouatia et a vocation principale la pêche. Les pêches hauturière, côtière et artisanale totalisent une flotte de plus de 650 unités et employant plus de 12400 marins actifs.
Le port de Tan-Tan se situe par 28° 30’ Nord et 11° 21’ Ouest. Il est orienté au SW et est limité au Nord par une plage étroite et au Sud par une falaise s’étendant sur plusieurs kilomètres.
Il est abrité par des ouvrages de protection dépassant 3000 m, c’est un port à marée, où les mouvements des navires de commerce s’effectuent de jour seulement, entre mi-marée montante et descendante. Le port reçoit en majorité des navires pétroliers, pour l’import des hydrocarbures.

Caractéristiques

Situation : 28°30’N – 11°21’O

Vocation principale : Pêche

Desserte routière : Route nationale 1 reliant Agadir à Laâyoune à 25 km au Sud de la ville de Tan Tan et à 330 km au Sud de la ville d’Agadir

Historique

Le port de Tan Tan a été construit en trois grandes phases. La première tranche a été réalisée entre 1977 et 1980, pour les besoins de la pêche côtière, de la pêche hauturière, du cabotage et de la réparation navale.
L’afflux des pêcheurs vers le port a provoqué la première extension, réalisée entre 1987 et 1988 pour un montant de 150 millions de dirhams.
La troisième tranche des travaux a été réalisée entre 1996 et 1999 et a consisté en la construction d’un épi d’arrêt de sable, d’un tenon, de 422 ml de quai et d’une darse pour élévateur à sangle.

1/ SITUATION DU PORT

Le port de TAN-TAN est situé à environ 25 kilomètres à l’ouest de l’agglomération de TAN-TAN le site se trouve à 2 milles au sud-ouest du CAP DRAA.

2/ OUVRAGES DE PROTECTIONS DE PROTECTION

Le port est protégé par une digue principale de 1628 ml .

Une jetée transversale de 548 ml , enracinée près du phare, délimite à l’Est la passe d’entrée .

3/ OUVRAGES D’ACCOSTAGE

Désignation LINÉAIRE DE QUAIS (m) PROFONDEUR( m . hydro) AFFECTATION
Quais de pêche 250350 -4.00-6.50 Pêche côtièrePêche hauturière
Quais de commerce 150 -8.00 Commerce
TOTAL QUAIS 750

 

4/ TERREPLEINS DE STOCKAGE

Sur les 74 hectares  de terre pleins portuaire on compte 30 ha affectés à l’industrie de la  pêche dont 10 ha réservés à l’OMP (OMNIUM MAROCAIN DE LA PÊCHE) pour son chantier naval et son complexe industriel de pêche .


5/ ENGINS DE SERVITUDE

Le port dispose d’un remorqueur 2*365 CV mis en service en Mai 82.

6/ CHANTIER NAVAL

Le port de TAN-TAN dispose d’un chantier de réparation navale équipé de :

–    Élévateur à bateau d’une capacité de 1200T et d’ateliers de réparation (chantier OMP) ;

–    Une cale de halage et un plan de halage de 5000 m² .

7/ OUVRAGES EN COURS DE CONSTRUCTION

Les ouvrages en cours de réalisation comprennent :

–    L’achèvement des quais de bassin existant soit 422 ml de quais à –6.00 m hydro et 50 ml à  -4 m hydro ;

–    La réalisation de 4.5 ha de terre-pleins ;

–    La construction d’un épi d’arrêt de sable de 750 ml de longueur ;

–    La réalisation d’une darse pour portique à sangles de capacité de 200 T ;

–    La réalisation d’un tenon de 350 ml ;

8/ VOIES DE COMMUNICATION

Routières : Le port est desservi par la N1 qui relie AGADIR à LAAYOUNE via TARFAYA

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[acc_item title=”PORT D’IMSSOUANE”]
Le site d’Imessouane est situé dans la circonscription maritime d’Agadir à environ 90 km au nord de la ville, sur la route principale n° 8 reliant Agadir à Essaouira. C’est un site abrité et très fréquenté par les estivants marocains et étrangers.[/acc_item]
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